盗抢核心
由于摩托被盗率高、找回率低，理赔风险更高，保险公司不直接做摩托车盗抢险，而是选择由风控公司来做风险控制、保险公司做理赔，以“硬软件+风控服务+找车服务+理赔服务”这样的形式推出摩托车盗抢保障服务。 如果风控公司没有自己的风控平台和找车团队，只给客户安装GPS甚至只承诺能赔就行，往往会增加保险公司的理赔风险，赔付一旦达到上线就会截至，风险最终仍转嫁给了客户。因此，风控时摩托车盗抢保障服务不可或缺的一环，也是整个摩托车刀枪保障的核心。
风控平台提供数据
摩托被盗后，保卫摩托的风控平台会对危险时段骑行、盗窃案件高发区停车等场景进行检测并记录，一键读取被盗地点附近所有历史案件的行驶轨迹，可以直观地看出是否存在行驶方向相同的类似案件，从而预测是否在轨迹指向的交汇处藏有惯犯据点，并将线索提供给警方协助侦破案件。
定位及排查找车
车辆被盗后，保卫摩托会立即调取风控后台的车辆定位，即使车辆GPS信号被屏蔽，保卫摩托也将启动基站信号定位并交由数据分析人员分析，对分析出的数据进行定点调查。 即使团队完全失去车辆信号，保卫摩托风控找车团队也会协调当地监控系统，同有关部门到访车辆可能经过的地点并沿途调取监控录像，通过大量排查以了解车辆的行驶轨迹并前往车辆行驶地点。
找车团队地毯式搜查
在被盗刚发生时以及车辆被藏匿后，保卫摩托风控组都会组织专业团队对被盗地点及车辆可能藏匿地点进行地毯式搜查，包括停车场、偏僻地区等常规藏匿点，并根据线索对周围车辆进行详细排查，通过系统性的搜索最大程度上提高车辆找回率。
